Touring with VFR

８８，８８８＋２ｋｍ

小ネタ
2012/05/09(水) 22:18:42

一瞬の気の緩みが招いた悲劇。

８８，８８８ｋｍを撮り損ねた orz。

８８，８８５ｋｍまでは意識していたのだが、道に迷って気がそれた間に過ぎていた。

７７，７７７ｋｍが去年の３月だったので^[445]、これまで通りのペースなら９９，９９９ｋｍはちょうど一年後くらいか（骨折で年始の２ヶ月程はバイクに乗れなかったので）。

（参）８８，８８８ｋｍを達成した人々 (車しかいない、、、)

このＧＷの後半、東北地方太平洋沖地震の被災地を訪問した。豪雨続きであまり思うように行動できなかったが、３連泊した陸前高田市を中心に、北は宮古市から南は福一原発警戒区域ぎりぎりまでを見てきた（ボランティア等ではなく、単に見てきただけ）。

陸前高田市役所付近（陸前高田市）

陸前高田市民体育館、図書館付近（陸前高田市）

高田高等学校付近（陸前高田市）

スーパー「マイヤ」高田店付近（陸前高田市）

「奇跡の一本松^[Google]」付近（陸前高田市）

南三陸町志津川Ｒ４５沿い

女川町Ｒ３９８沿い

走行ルート (写真付きGoogle Map)

ps) google mapの衛星写真は震災後のものになっているっぽい。

4/29 「VFRオーナーあつまれぇぇぇ～っ☆」ツーリング

ツーリング
2012/04/30(月) 02:01:21

当ブログにちょくちょくコメントを寄せて下さる HEARTBRAKE1さん改めDotard wolfさんが
「VFRオーナーあつまれぇぇぇ～っ☆」
とＶＦＲオーナーズミーティングを企画して下さったので馳せ参じた。

待ち合わせは京阪八幡駅前の「たこ焼きいっちゃん」。

Dotard wolfさんの呼びかけに、私以外に京都、奈良、三重（鈴鹿）から１名ずつと計５台（シルバー３台、トリコロール２台）が集まった（詳しくはDotard wolfさんのブログを参照）。

しばしお互いのバイクを見ながら談笑。一口に２型ＶＦＲ８００といっても年式・仕向け地によって細かい所が異なるし、またオーナーさんそれぞれでカスタムしているので見ていて楽しい。ほとんどの皆さんがカーナビ/ＧＰＳとビデオカメラを取り付けているところはＶＦＲ乗りならではかな。

タンデムバーの固定ボルトにＬ字金具をかませてGoProを取り付けている奈良シルバー氏。後ろ向きの撮影となるが、今回のようなマスツーリングにはぴったりですな。

ハンドルの軸パイプの部分にステーを差し込んで固定の図（Dotard wolfさん）。

鈴鹿トリコロール氏は燃料タンクキャップの部分に半円形のカメラステーを取り付けていらっしゃった。
カメラの固定方法は私も色々試したのだがなかなかうまくいかなかった。皆さんのを見ていると参考になるな。

ツーリングのルートは９号線を経て「府民の森ひよし」へ。途中、９号線沿いの「道の駅ガレリアかめおか」で休憩。

ＶＦＲに乗って８年？になるが、他のＶＦＲと一緒に走るのは初めてだ。

「府民の森ひよし」で。

この日は「府民の森ひよし」でHONDA DREAMのイベントが行われていて、他にもライダーが集まっていた。

帰りは京都縦貫道で一気に南下、「府民の森ひよし」から１時間程でたこ焼きいっちゃんに帰還。と、店の前に別のシルバーのＶＦＲが止まっていた。この日は「ガレリアかめおか」で１台のシルバー、「府民の森ひよし」で２台のシルバーのＶＦＲを見かけた。赤、青、黒、白、といった他のカラーのＶＦＲのオーナさんは今日はお休みだったんかいな？？

ps)
府民の森ひよしに着いた時、最後尾を走っていたDotard wolfさんに「ナンバープレートがマフラーと干渉しているよ」と御指摘頂いた。

前々から私のＶＦＲでは激しい段差に乗り上げた時などにどこからかガチャンと金属音が鳴ることがあったのだが、その原因は分からなかった（なんとなく、シート下の車載工具が音を立てているだろうと思っていた。ちょっとやそっとでは音がしないのが不可解ではあったが）。

確認してみると、他のオーナーさんのＶＦＲはナンバープレートとマフラーの隙間が大きく問題ないのだが、私のＶＦＲ（２００４年式欧州仕様）は隙間が１ｃｍも空いておらず、激しい衝撃を受けるとリアフェンダーがぶれて？ナンバープレートとマフラーがぶつかっていたのであった。

ネットでもこんな話は聞いたことがない。全然分からなかった、、、。

とりあえず普段世話になっているバイク屋さんに相談することにするか。

HMS浜名湖貸切オフロード

講習会
2012/04/16(月) 22:48:53

4/15(日)、HMS浜名湖のオフロード系講習でちょくちょく御一緒しているＫさん主催の「貸切オフロード」に参加（参加者は約２０名、担当インストラクターはＵイントラとＮイントラ）。

内容的にはオフロードステップアップや年末の「走り納めスペシャルオフロード」に近い。目玉は一周約１．７ｋｍの超ロングコース。

同様の超ロングコースは「走り納めスペシャルオフロード」で走ったことがあるが、今回はトライアルセクションもコースに組み込まれている上に前日の雨の影響で路面のコンディションが非常に悪く（場所によっては真っ直ぐ走ることすらままならん）、冬場で乾燥したコンディションの「走り納めスペシャルオフロード」の時とは比較にならないくらい走り応えがある。中々思うように走れない所も多々あったが、３ヶ月ぶりのＨＭＳを存分に楽しんだ。

途中バランスを崩して骨折した右足を着くことが何度かあったが問題なし。良いリハビリにもなった。

主催者のＫさんに感謝。ぜひまた開催して下さい！